Im September 2014 bin ich mit Michał zu einer fünftägigen Radtour mit Packtaschen und Zelt durch die Region Suwałki und Podlasien aufgebrochen. Wir starteten am 4. September um 22:30 Uhr am Bahnhof in Giżycko und beendeten die Fahrt am 9. September gegen 15 Uhr vor dem Bahnhof in Białystok. Unterwegs lagen unter anderem Olecko, Suwałki, der Nationalpark Wigry, Sejny, Waldwege an der Grenze zu Belarus, Mikaszówka am Augustów-Kanal, Lipsk, der Rand des Biebrza-Nationalparks, Sokółka und Supraśl. Mit dem Rad legten wir 354 km zurück, zurück fuhren wir mit dem Zug über Grajewo, Ełk und Korsze. Vier Nächte schliefen wir im Zelt, die letzte unter einem Dach.
Inhaltsverzeichnis
- Nachtstart in Giżycko und ein Biwak am See
- Über Dobra Wola und Giże nach Olecko
- Suwałki – Ankunft im Dunkeln und ein Biwak zwischen Kiefern
- Nationalpark Wigry und Leszczewo
- Sejny – die Basilika, die Weiße Synagoge und die Marycha
- Stanowisko – das KOP-Denkmal am Grenzdreieck
- Entlang der Grenze zu Belarus nach Rygol
- Mikaszówka – eine Holzkirche am Augustów-Kanal
- Lipsk und ein Biwak bei Szuszalewo
- Biebrza-Nationalpark – die Insel Szuszalewo
- Dąbrowa Białostocka und Sidra
- Sokółka und ein Lagerfeuer in Planteczka
- Durch den Knyszyner Wald nach Supraśl
- Białystok und die Rückfahrt mit dem Zug
- Praktische Informationen
Nachtstart in Giżycko und ein Biwak am See
Am Bahnhof in Giżycko waren wir am Donnerstag, dem 4. September, kurz vor 22:30 Uhr. Die ersten Kilometer fuhren wir im Dunkeln nach Osten, in Richtung Wydminy. Das Zelt bauten wir nachts an einem kleinen See zwischen Hügeln und Feldern hinter Wydminy auf.
Am Morgen, am Freitag, dem 5. September, fotografierte ich das Biwak. Das Zelt stand im Gras wenige Meter vom Wasser entfernt, neben einem schmalen Holzsteg, und hinter dem See zogen sich Hügel und Felder hin.
Vor zehn Uhr hatten wir gepackt. Weiter ging es auf Feldwegen und über Wiesen, entlang von Fahrspuren im Gras.
Über Dobra Wola und Giże nach Olecko
Mittags erreichten wir das Dorf Dobra Wola in der Gemeinde Stare Juchy. Durch den Ort führt eine Schotterallee mit alten Bäumen, und von den Hügeln hinter dem Dorf sieht man Seen.
Gegen 15:30 Uhr waren wir in Giże in der Gemeinde Świętajno. An der Straße stehen Figuren einer Kuh mit Kalb und eine Holztafel mit einer gemalten Kuh, und auf dem Dorfwappen stehen die Worte „Mleczna Wieś“ (Milchdorf) und ein hölzerner Melkeimer.
Gegen 17 Uhr erreichten wir Olecko. Die Stadt wurde 1560 von Herzog Albrecht von Hohenzollern gegründet, und ihr Marktplatz ist mit über 5,5 ha der größte Marktplatz Polens. Am Ortsschild machten wir ein Foto und fuhren weiter nach Osten, Richtung Bakałarzewo und Suwałki.
Suwałki – Ankunft im Dunkeln und ein Biwak zwischen Kiefern
Nach Suwałki kamen wir erst nach Einbruch der Dunkelheit, gegen 20 Uhr. Zusammen mit dem nächtlichen Abschnitt ab Giżycko war das die längste Etappe der Tour – über 100 km.
Das Zelt bauten wir zwischen jungen Kiefern unweit der Stadt auf. Am Morgen, am Samstag, dem 6. September, fuhren wir noch einmal ins Zentrum. Dort steht das Einkaufszentrum Suwałki Plaza, eröffnet im Mai 2010 auf dem Gelände eines ehemaligen zaristischen Gefängnisses.
Vor 11 Uhr verließen wir Suwałki nach Osten, Richtung Stary Folwark und Wigry-See.
Nationalpark Wigry und Leszczewo
Wenige Kilometer hinter der Stadt beginnt der Nationalpark Wigry, gegründet am 1. Januar 1989. Er ist etwa 150 km² groß und hat 42 Seen; der größte, der Wigry-See, umfasst 2187 ha und ist bis zu 73 m tief. An der Straße steht eine Tafel mit einer Karte des Parks.
Vor Mittag machten wir Pause an einer Badestelle an einem See, mit Holzsteg, Sandstrand und Unterständen.
Vor 13 Uhr fuhren wir durch Leszczewo am Wigry-See. Ein Wegweiser „Aufenthaltsort von Papst Johannes Paul II.“ führt hier zum Hof der Familie Milewski, den der Papst am 9. Juni 1999 besuchte, während er sich nach dem ersten Teil seiner Pilgerreise durch Polen in der Region Suwałki erholte. Er verbrachte etwa 15 Minuten bei ihnen.
Sejny – die Basilika, die Weiße Synagoge und die Marycha
Von Leszczewo fuhren wir auf kleinen Straßen durch die Dörfer der Gemeinde Krasnopol, unter anderem durch Żubrówka, in Richtung Sejny.
In Sejny kamen wir gegen 17:45 Uhr an. Über der Stadt erhebt sich die zweitürmige Basilika Mariä Heimsuchung mit dem Dominikanerkloster, erbaut 1610–1619. In ihr steht die Figur der Muttergottes von Sejny, die 1602 in die Stadt gebracht wurde. Im Zentrum steht außerdem ein Denkmal mit der Inschrift „Den Aufständischen von Sejny der Polnischen Militärorganisation“. Der Aufstand von Sejny dauerte vom 23. bis 28. August 1919.
Nicht weit entfernt steht die Weiße Synagoge aus den Jahren 1860–1870. In Sejny leben viele Litauer – bei der Volkszählung 2002 machten sie 7,9 % der Einwohner aus –, und hier gibt es ein Konsulat der Republik Litauen.
Durch die Stadt fließt die Marycha, ein linker Nebenfluss der Czarna Hańcza. An der Brücke über den Fluss fotografierte ich Michał und danach noch einmal die Basilika, schon in der Dämmerung.
Die Nacht vom 6. auf den 7. September verbrachten wir in Sejny, mit dem Zelt in einem Garten.
Stanowisko – das KOP-Denkmal am Grenzdreieck
Sejny verließen wir am Sonntag, dem 7. September, gegen 12:30 Uhr in Richtung Süden, nach Giby.
Nach 13:30 Uhr machten wir Pause an einem See mit Holzsteg und Bank und bogen dann nach Osten ab, in die Wälder an der Grenze.
Vor 15 Uhr erreichten wir Stanowisko in der Gemeinde Giby. Das Dorf liegt nahe dem Dreiländereck von Polen, Litauen und Belarus an der Marycha. Vor dem Krieg stand hier eine Wache des Grenzschutzkorps (KOP). Auf einem Stein am Waldweg steht die Inschrift: „Ort der Ermordung von Soldaten des 24. Bataillons des Grenzschutzkorps ‚Sejny‘ an der Wache in Stanowisko am 24. September 1939 durch die Sowjetarmee, die die östlichen Gebiete Polens besetzte“. 1997 wurden acht Soldaten exhumiert und auf dem Friedhof in Berżniki beigesetzt.
Neben dem Denkmal steht ein rot-weißer Grenzpfahl mit Adler und der Nummer 1797, und eine Tafel daneben beschreibt den Kampfweg des 24. KOP-Bataillons „Sejny“ im Septemberfeldzug 1939.
Entlang der Grenze zu Belarus nach Rygol
Von Stanowisko fuhren wir auf Waldwegen nach Süden, entlang der Grenze zu Belarus. An einer der Schneisen stehen eine Schranke und ein rotes Schild „Grenzstreifen – Betreten verboten“. Der Grenzstreifen ist ein 15 m breiter Geländestreifen entlang der Grenzlinie, und auf manchen Abschnitten ist der Aufenthalt darin verboten.
Gegen 16 Uhr erreichten wir Rygol in der Gemeinde Płaska, im Augustówer Urwald. Der Ortsname stammt von einem französischen Wort für einen Entwässerungsgraben, und die Entstehung des Dorfes hängt mit dem Bau des Augustów-Kanals zusammen. An der Straße stehen ein hölzerner Bildstock mit einer Figur, ein Kreuz und ein Stein mit der Inschrift: „Ort der Ermordung und der ewigen Ruhe des Oberschützen Stanisław Pientkiewicz, Soldat des 11. Infanterieregiments, und eines unbekannten Beamten der Staatspolizei, ermordet am 23. September 1939 von der Sowjetarmee“. Den Stein stellten 2012 die Bewohner von Rygol und Mitarbeiter der Staatsforsten auf.
In Rygol stehen Holzhäuser mit bunten Dächern und Lattenzäunen.
Mikaszówka – eine Holzkirche am Augustów-Kanal
Nicht weit von Rygol liegt Mikaszówka, durch das der Augustów-Kanal fließt – hier befindet sich eine der Schleusen des Kanals. Im Ortszentrum steht die hölzerne Kirche der hl. Maria Magdalena von 1907 mit zwei 14 m hohen Türmen. Seit 1985 steht sie unter Denkmalschutz, ebenso wie der hölzerne Glockenturm daneben.
An der Kirche steht eine Tafel des Papstwegs „Lichtreiche Geheimnisse“, der von Ełk nach Wigry führt. Auf der Karte sind unter anderem Rajgród, Augustów, Studzieniczna, Mikaszówka, Sejny und Leszczewo eingezeichnet.
Lipsk und ein Biwak bei Szuszalewo
Von Mikaszówka fuhren wir nach Süden und erreichten gegen 18:30 Uhr Lipsk. Die Stadt erhielt 1580 von König Stephan Báthory das Stadtrecht. Über den Dächern ragen die beiden Türme der neugotischen Kirche Unserer Lieben Frau von den Engeln auf, geweiht 1914.
In Lipsk kauften wir ein, aßen Zapiekanki (überbackene Baguettes) und fuhren im Dunkeln weiter in Richtung Biebrza. Das Zelt bauten wir in einer Senke mit Gras und jungen Kiefern auf, in der Nähe des Dorfes Szuszalewo. An diesem Tag fuhren wir etwa 70 km. Am Morgen des 8. September saß eine Eidechse auf dem Zelt.
Biebrza-Nationalpark – die Insel Szuszalewo
Neben dem Biwak stehen Tafeln des Biebrza-Nationalparks. Der Park wurde 1993 gegründet. Er ist 592 km² groß und damit der größte Nationalpark Polens, und seit 1995 steht er auf der Liste der Feuchtgebiete der Ramsar-Konvention.
Szuszalewo in der Gemeinde Dąbrowa Białostocka liegt auf der sandigen Insel Szuszalewo, die von Sümpfen umgeben ist – eine Tafel an der Straße nennt sie „Insel inmitten der Sümpfe“. Von hier führt ein Naturlehrpfad mit einem Aussichtsturm über die Biebrza-Sümpfe durch das Moor. Am Morgen fuhren wir auf Schotterwegen zwischen Wiesen und Feldern – auf einem davon entstand das Foto am Anfang dieses Beitrags.
Dąbrowa Białostocka und Sidra
Gegen 13 Uhr fuhren wir durch Dąbrowa Białostocka. Hier steht eine historische Holländerwindmühle von 1924, die unter Denkmalschutz steht. Hinter der Stadt überquerten wir auf einer kleinen Brücke die Gleise der Bahnstrecke Nr. 40.
Weiter ging es auf Landstraßen durch Nierośno und Łozowo. Auf den Weiden an der Straße grasten Kühe.
Gegen 14:40 Uhr waren wir in Sidra. Sidra erhielt 1566 das Stadtrecht und verlor es 1897. Hier stehen die gemauerte klassizistische Dreifaltigkeitskirche, fertiggestellt 1781–1783, und Holzhäuser aus dem späten 19. und frühen 20. Jahrhundert.
Sokółka und ein Lagerfeuer in Planteczka
Ein Teil des Weges von Sidra nach Sokółka führte über eine sandige Straße durch den Wald. Im tiefen Sand mussten wir die beladenen Räder schieben.
Gegen 16:30 Uhr fuhren wir in Sokółka ein. Auf dem braunen Schild am Ortseingang sind drei Symbole zu sehen: die Moschee in Bohoniki, eine Kirche und eine orthodoxe Kirche. In Sokółka beginnt der Tatarenweg, angelegt 1979, und die Holzmoschee in Bohoniki entstand wahrscheinlich 1873. In der Stadt gibt es unter anderem die Antoniuskirche von etwa 1848 und die orthodoxe Alexander-Newski-Kirche von 1853.
Später ruhten wir uns am Stausee von Sokółka (Zalew Sokólski) aus – einem 20 ha großen Gewässer mit Strand.
Vor 18:30 Uhr erreichten wir Planteczka, ein Dorf in der Gemeinde Sokółka. An diesem Tag fuhren wir etwa 50 km. Am Abend machten wir ein Lagerfeuer, und die letzte Nacht der Tour verbrachten wir unter einem Dach, in einem Holzhaus.
Durch den Knyszyner Wald nach Supraśl
Am Dienstag, dem 9. September, fuhren wir auf Waldwegen durch den Knyszyner Wald nach Süden. An einer Kreuzung zeigte ein hölzerner Wegweiser nach Góra Powstańców (3,9 km), Dworzysk (12 km) und Czarna Białostocka (11 km).
Gegen 12:40 Uhr überquerten wir die Brücke über den Fluss Supraśl und kamen in die Stadt Supraśl. Ihr wichtigstes Baudenkmal ist das orthodoxe Kloster Mariä Verkündigung, gegründet um 1500 von Aleksander Chodkiewicz. Die Hauptkirche des Klosters, ab 1503 erbaut, sprengten 1944 die abziehenden Deutschen. Der Wiederaufbau wurde 2021 abgeschlossen. Das Kloster ist seit 1984 wieder aktiv, und seit 2006 gibt es dort das Ikonenmuseum.
Nach dem Mittagessen fuhren wir nach Białystok – unterwegs erwischte uns der Regen.
Białystok und die Rückfahrt mit dem Zug
Gegen 14:40 Uhr waren wir in Białystok, am Tor des Branicki-Palasts. Im Park am Palast sprudelten die Springbrunnen. Den Palast und das Stadtzentrum habe ich im Beitrag Podlasien – Tykocin, Łomża, Białystok und Biała Podlaska beschrieben.
Die Fahrt beendeten wir gegen 15 Uhr vor dem Bahnhof. Das klassizistische Bahnhofsgebäude wurde 1861 beim Bau der Bahnstrecke Sankt Petersburg–Warschau errichtet, und davor steht eine alte Dampflok Tx100. Am letzten Tag fuhren wir etwa 60 km.
Zurück ging es mit dem Zug, samt Rädern. Nach 16:30 Uhr fuhren wir mit einem Regionalzug von Białystok über Mońki und Grajewo nach Ełk, und in Ełk stiegen wir in einen Triebwagen nach Korsze um. Am Abend fuhren wir durch Giżycko, wo wir fünf Tage zuvor gestartet waren, und in Korsze stiegen wir in den Zug nach Olsztyn.
Praktische Informationen
- Route: Giżycko – Wydminy – Dobra Wola – Giże – Olecko – Suwałki – Stary Folwark – Leszczewo – Krasnopol – Sejny – Giby – Stanowisko – Rygol – Mikaszówka – Lipsk – Szuszalewo – Dąbrowa Białostocka – Sidra – Sokółka – Knyszyner Wald – Supraśl – Białystok. Insgesamt 354 km in fünf Tagen. Ein Teil der Strecke verläuft auf Schotter- und Sandwegen, daher eignet sich ein Rad mit breiteren Reifen besser.
- Fahrrad im Zug: Entlang der Route gibt es unter anderem Bahnhöfe in Giżycko, Ełk, Suwałki, Dąbrowa Białostocka, Sokółka und Białystok, sodass sich die Tour leicht abkürzen oder an einem anderen Ort beginnen lässt. In den Regionalzügen von POLREGIO zahlt man für das Fahrrad eine feste Gebühr, unabhängig von der Strecke – 2025 waren es 8,20 Złoty. Es gibt nur wenige Fahrradplätze.
- An der Grenze: Den Grenzstreifen darf man dort nicht betreten, wo Verbotsschilder stehen, und in Grenznähe kontrolliert der Grenzschutz Ausweise – es lohnt sich, den Personalausweis dabeizuhaben. Seit Juni 2024 gilt an einem Teil der Grenze zu Belarus, unter anderem bei Białowieża und Michałowo, eine Pufferzone mit Aufenthaltsverbot. Vor der Reise sollte man die aktuellen Mitteilungen des Grenzschutzes prüfen.
- Übernachten im Zelt: In Nationalparks darf man das Zelt nur an vom Park ausgewiesenen Stellen aufschlagen. In den Staatsforsten gibt es seit 2021 das Programm „Zanocuj w lesie“ (Übernachte im Wald) – in ausgewiesenen Gebieten darf man kostenlos bis zu zwei Nächte in Folge übernachten, in Gruppen von bis zu 9 Personen, ohne Anmeldung. Die Karte dieser Gebiete zeigt die Forstdatenbank (App mBDL).
- Mehr: Tykocin, Łomża und Białystok habe ich im Beitrag Podlasien beschrieben, eine andere Radtour mit Zelt im Beitrag Brandenburg mit dem Rad und eine Radtour ab Giżycko in Masuren im Beitrag Mit dem Rad zur Pyramide von Rapa.
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