Gdingen (Gdynia) ist die jüngste Stadt der Dreistadt. Der Bau des Hafens begann hier 1921, das Stadtrecht erhielt Gdynia 1926. Die Innenstadt entstand größtenteils vor dem Zweiten Weltkrieg, und im Juli 2026 wurde das modernistische Zentrum von Gdynia in die UNESCO-Welterbeliste aufgenommen. Ich war am Samstag, dem 7. Juni 2025, hier. Ich begann in Orłowo mit der Seebrücke und dem Kliff, wanderte dann durch den Wald auf der Kępa Redłowska, und am Abend war ich in der Innenstadt: bei der ORP Błyskawica, der Dar Pomorza und im Aquarium Gdynia. Einige Fotos stammen von früheren Besuchen – aus dem Juli 2014 und dem März 2016 –, und am nächsten Tag war ich noch auf einer Alpakafarm in Bojano bei Gdynia. Die beiden anderen Städte der Dreistadt habe ich im Beitrag Danzig am Wochenende – Rechtstadt, Mottlau, Werft und Zoppot beschrieben.
Inhaltsverzeichnis
- Orłowo – Seebrücke und Kliff
- Kępa Redłowska – Wald auf dem Kliff
- Südmole – ORP Błyskawica und Dar Pomorza
- Aquarium Gdynia
- Das Ende der Südmole und der „Träumer“
- Die Alpakafarm in Bojano
- Praktische Informationen
Orłowo – Seebrücke und Kliff
Orłowo ist ein Stadtteil am Meer im Süden von Gdynia, direkt an der Grenze zu Zoppot (Sopot). Das bekannteste Ziel ist die hölzerne Seebrücke, 180 Meter lang. 1934 wurde sie auf 430 Meter verlängert, doch im Winter 1949 zerstörte ein Sturm mehr als die Hälfte der Konstruktion. Wiederaufgebaut wurde nur der verbliebene Teil – daher die heutige Länge.
Von der Seebrücke sieht man das Kliff von Orłowo (Klif Orłowski) gut – eine steile Küste, die den Strand im Norden abschließt. Das Kliff ist etwa 650 Meter lang und weicht ständig zurück: Die Wellen unterspülen seinen Fuß, und die Wand rutscht im Durchschnitt um etwa 1 Meter pro Jahr ab. Die Bäume wachsen bis an die Abbruchkante.
Von der Seebrücke ging ich am Strand entlang bis unter das Kliff. An seinem Fuß liegen umgestürzte Baumstämme, die zusammen mit der Erde abgerutscht sind. Der Strand führt weiter nach Norden, in Richtung Redłowo.
Auf der Seebrücke in Orłowo war ich auch im März 2016. Die Bäume auf dem Kliff hatten damals noch keine Blätter, und über die Bucht rollten Wellen mit weißen Schaumkronen.
Nicht weit vom Eingang zur Seebrücke steht eine Bank mit der Figur von Antoni Suchanek (1901–1982) – einem Marinemaler, der viele Jahre in Orłowo lebte. Ein Stück weiter, in der ul. Orłowska 6, steht das Żeromski-Häuschen (Domek Żeromskiego). Eine Tafel an der Wand erinnert daran, dass hier 1920 der Schriftsteller Stefan Żeromski wohnte – in diesem Haus arbeitete er an seinem Roman „Wiatr od morza“ (Wind vom Meer).
Kępa Redłowska – Wald auf dem Kliff
Das Kliff von Orłowo ist ein Teil der Kępa Redłowska – eines bewaldeten Hügels zwischen Orłowo und Redłowo. Schon 1938 wurde im östlichen Teil des Hügels das Naturschutzgebiet Kępa Redłowska eingerichtet, eines der ältesten Schutzgebiete Polens. Es umfasst etwa 122 Hektar und schützt vor allem natürliche Buchenwälder. Von der Kante des Kliffs sieht man die Bucht, die Seebrücke und den Strand von Orłowo, weit am Horizont das Hochhaus Olivia Star in Danzig.
Der Pfad oben auf dem Kliff verläuft stellenweise direkt an der Kante. Darunter fällt die Wand fast senkrecht zum Meer ab, und auf dem Pfad selbst ragen Baumwurzeln aus dem Boden.
Weiter nördlich entfernt sich der Weg von der Abbruchkante und führt durch einen Buchenwald. Zwischen den Bäumen sieht man noch die Danziger Bucht und den Hafen von Gdynia.
Im Wald sind Reste alter militärischer Befestigungen erhalten – Betonbunker, heute mit Graffiti bedeckt. An einem der Wege steht ein Holzkreuz mit der Tafel „IX 1939. Den Leib der Erde, die Seele Gott, das Herz dem Vaterland“. Hier befand sich ein Grab aus dem September 1939 – laut der Tafel wurden die sterblichen Überreste auf den Friedhof der Verteidiger der Küste in Redłowo überführt. Die Deutschen besetzten Gdynia am 14. September 1939.
Im März 2016 ging ich denselben Weg über das Kliff. Ohne Laub an den Bäumen war die Abbruchkante selbst gut zu sehen. An einigen Stellen bildet die Kante sandige Vorsprünge, auf denen Bäume wachsen und deren Wände steil zum Meer abfallen.
Südmole – ORP Błyskawica und Dar Pomorza
Gegen Abend war ich bereits in der Innenstadt. Vom Kościuszko-Platz ragt die Südmole (Molo Południowe) in die Bucht, und an ihrem Kai liegen zwei Museumsschiffe. Das erste ist der Zerstörer ORP Błyskawica, gebaut auf der britischen Werft J. Samuel White in Cowes und 1937 in Dienst der polnischen Marine gestellt. Im Zweiten Weltkrieg kämpfte er unter anderem bei Narvik und nahm an der Evakuierung von Dünkirchen und an der Landung in der Normandie teil. Seit 1976 liegt er als Museumsschiff in Gdynia – er ist der älteste erhaltene Zerstörer der Welt.
Daneben liegt die Dar Pomorza, genannt die Weiße Fregatte. Das Segelschiff wurde 1909 in Hamburg als deutsches Schulschiff gebaut. 1929 wurde es mit Geld aus einer öffentlichen Sammlung gekauft, und 1930 kam es nach Gdynia. Als Schulschiff unternahm es 102 Fahrten, bildete mehr als 13.000 Kadetten aus und umrundete 1934–1935 als erstes Schiff unter polnischer Handelsflagge die Welt. Seit 1983 ist es ein Museumsschiff, eine Abteilung des Nationalen Meeresmuseums.
An Bord der Dar Pomorza war ich im Juli 2014. Das Schiff ist eine Fregatte (ein Vollschiff) – es hat drei Masten mit Rahen, der höchste ragt etwa 41 Meter auf, und die Segel haben zusammen eine Fläche von 2100 m². Vom Deck aus sieht man die gesamte Takelage: Rahen, Wanten, Blöcke und aufgeschossene Taue. Besichtigt wird nicht nur das Deck – die Ausstellung erstreckt sich über vier Ebenen des Schiffs, und in den Innenräumen liegen unter anderem der Salon des Kommandanten, die Offiziersmesse und die Kabine des Schriftstellers Karol Olgierd Borchardt, Autor des Seefahrtsklassikers „Znaczy Kapitan“.
2014 lag am Pommerschen Kai (Nabrzeże Pomorskie) auch die Dar Młodzieży – die Nachfolgerin der Dar Pomorza. Sie wurde auf der Danziger Werft gebaut und fährt seit dem 4. Juli 1982 als Schulschiff, heute für die Seefahrtsuniversität Gdynia. 1987–1988 umsegelte sie die Welt, unter anderem um Kap Hoorn.
Ein Stück weiter liegt die Galeone Dragon – ein Passagierschiff im Stil einer Galeone aus dem 17. Jahrhundert, mit einer Drachenfigur am Bug. Sie fährt Ausflüge in die Danziger Bucht, und an Bord gibt es ein Restaurant.
Aquarium Gdynia
Auf der Südmole steht auch das Aquarium Gdynia (Akwarium Gdyńskie). Es wurde 1971 als Ozeanografisches Museum und Meeresaquarium gegründet und empfing im Juni 1972 die ersten Besucher. Betrieben wird es vom Seefischereiinstitut, untergebracht ist es in einem modernistischen Gebäude von 1938. In einem der großen Becken wurde ein Korallenriff nachgebildet, in dem unter anderem ein blauer Paletten-Doktorfisch schwimmt.
Im dritten, obersten Stock liegt der Ostseesaal. In seiner Mitte steht eine große dreidimensionale Karte des Meeresbodens mit Tiefen, Inseln und Hafenstädten, und aus den Fenstern blickt man auf die Danziger Bucht.
In den Becken mit Fischen aus südamerikanischen Flüssen schwimmen unter anderem Piranhas und ein Silberner Gabelbart (Arowana) – ein großer, silbriger Fisch mit zwei Barteln am Unterkiefer.
In den Becken mit Fischen tropischer Meere schwimmen Schwärme von Clownfischen und Rotfeuerfische – Fische mit langen, gestreiften Flossen, in denen giftige Stacheln sitzen.
Auch Reptilien und wirbellose Tiere haben eigene Becken. Die Schnappschildkröte stammt aus Nord- und Mittelamerika. Sie schwimmt schlecht, deshalb gräbt sie sich im Schlamm ein und wartet regungslos auf Beute. In einem abgedunkelten Raum schweben im blauen Licht Quallen.
Das Ende der Südmole und der „Träumer“
Aus den Fenstern des Aquariums sieht man das Ende der Südmole, die mehr als 600 Meter lang ist. Dort stehen das Joseph-Conrad-Denkmal von 1976 – eine Steinskulptur mit dem Gesicht des Schriftstellers – und eine hohe Skulptur in Form von Masten mit Segeln. Hinter dem Wellenbrecher war ein großes Containerschiff von MSC zu sehen.
Beide Denkmäler habe ich schon im März 2016 aus der Nähe gesehen. Auf dem Conrad-Denkmal steht ein Zitat aus „Lord Jim“: „Nichts ist so verlockend, so ernüchternd und so fesselnd wie das Leben auf See“. Neben der Mastenskulptur ragen im Hintergrund die Hochhäuser Sea Towers auf.
Nach dem Aquarium ging ich noch an der Mole entlang. Einige Dutzend Meter vom Ufer entfernt sitzt auf einem Betondalben im Wasser ein Junge mit einem Taktstock in der Hand – eine Skulptur namens „Träumer – Dirigent der Wellen“ (Marzyciel – Dyrygent Fal). Dahinter verläuft der Strandboulevard (Bulwar Nadmorski) – eine über 1,5 km lange Promenade bis zum Strand in Redłowo, unterhalb des bewaldeten Hangs der Kamienna Góra. An diesem Abend hing Nebel über dem Hügel.
Die Alpakafarm in Bojano
Am nächsten Tag, Sonntag, dem 8. Juni 2025, war ich in Bojano – einem Dorf in der Gemeinde Szemud, etwa 12 km westlich des Zentrums von Gdynia. Hier gibt es den Hof Alpaki Bojano. Die ersten drei weißen Alpakas kamen im Juli 2016 hierher, heute zählt die Herde etwa 40 Tiere zweier Rassen: Huacaya mit dichtem, flauschigem Vlies und Suri mit langem Vlies, das in Strähnen herabhängt.
Im Eintrittspreis ist ein Becher mit Futter enthalten – ich bekam klein geschnittene Karotten. Mit dem Becher geht man in die Gehege, und die Alpakas kommen von selbst und fressen aus der Hand.
Alpakas stammen aus den Anden – aus Peru, Bolivien und Chile – und werden unter anderem wegen ihrer Wolle gehalten. Geschoren werden sie einmal im Jahr, meist im Frühling – im Juni war ein Teil der Herde in Bojano schon geschoren.
Außer den Alpakas leben auf dem Hof unter anderem Schottische Hochlandrinder mit langem, rötlichem Fell, Zwergziegen, Walliser Schwarznasenschafe, Ouessant-Schafe, ein Shetlandpony, Damhirsche und Kaninchen.
Es gibt auch Vögel: Pfauen, Hühner, Gänse und Papageien – darunter bunte Rosellas in einer hölzernen Voliere.
Praktische Informationen
- Mit der S-Bahn SKM: die SKM fährt von Gdańsk Główny nach Gdynia Główna etwa 34 Minuten und tagsüber etwa alle 10 Minuten; Polregio-Züge brauchen 20–25 Minuten. Die nächste Station für Orłowo ist Gdynia Orłowo. Aktuelle Fahrpreise findest du auf der Website der SKM.
- Seebrücke in Orłowo: vom Bahnhof Gdynia Orłowo gehst du etwa 20 Minuten zur Seebrücke. Der Eintritt ist frei, und von der Seebrücke sieht man die Küste von Zoppot.
- Kępa Redłowska: das ist ein Naturschutzgebiet – bleib auf den markierten Wegen. Das Kliff bröckelt, geh also nicht direkt an die Wand oder an die Abbruchkante.
- In die Innenstadt: vom Bahnhof Gdynia Główna sind es etwa 1 km zum Kościuszko-Platz und etwa 2 km zu Fuß zum Aquarium auf der Südmole.
- Aquarium Gdynia: 2026 kostet ein Normalticket 48 zł von Mai bis August und 43 zł von September bis April (ermäßigt 34 zł / 30 zł); Kinder unter 5 Jahren haben freien Eintritt. Von April bis September ist das Aquarium ab 9:00 bis 19:00–21:00 Uhr geöffnet (je nach Monat), von Oktober bis März von 10:00 bis 17:00 Uhr. Die Kassen schließen eine halbe Stunde früher, und von November bis Februar ist das Aquarium montags geschlossen.
- Dar Pomorza: ein Ticket kostet 2026 28 zł (ermäßigt 17 zł). In der Saison 2026 war das Schiff von Dienstag bis Sonntag von 10:00 bis 17:00 Uhr geöffnet (letzter Einlass eine Stunde vor Schluss); die Zeiten für die folgenden Monate findest du auf der Website des Nationalen Meeresmuseums.
- ORP Błyskawica: der Zerstörer kann vom 1. April bis 31. Oktober besichtigt werden, außer montags (von Mai bis September 10:00–18:00 Uhr, mit Pause 13:00–14:00 Uhr). Ein Ticket kostet 2026 15 zł (ermäßigt 10 zł). Das Schiff kann wegen Zeremonien der Marine kurzfristig geschlossen werden.
- Alpaki Bojano: der Hof liegt in der ul. Słoneczna in Bojano. 2026 kostet der Eintritt 35 zł (Kinder unter 1 Jahr frei), Tierfutter und die Spielhalle mit Hüpfburgen sind inklusive. Eine Reservierung ist nicht nötig. Die Öffnungszeiten ändern sich im Lauf des Jahres – prüfe sie auf der Website des Hofs.
- Wie viel Zeit: für Orłowo mit Seebrücke, Kliff und einem Spaziergang über die Kępa Redłowska solltest du etwa 2 Stunden einplanen, für das Aquarium allein mindestens eine Stunde.
- Mehr Pommern: Danzig und Zoppot am Wochenende und Kaschubei – Szymbark, Aussichtsturm Wieżyca und die Radaune-Schlucht.
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