Entre 2011 y 2013 salí varias veces en bici desde Olsztyn para hacer rutas largas por Varmia y Masuria. El viaje más largo duró cuatro días: en agosto de 2011, con Michał y Jakub, dimos la vuelta a Masuria con alforjas y tienda de campaña, pasando por Mrągowo, Mikołajki, Giżycko y Święta Lipka. Las demás rutas son circuitos de un día de 2013: con Michał por Dobre Miasto, con Tomek hasta Ostróda y con Piotr por Olsztynek. Dos de ellos superaron los 100 km. El primer circuito de este tipo lo hice con Piotr ya el 30 de julio de 2011 – por Wrzesina, a lo largo del lago Isąg y por Gietrzwałd –, pero de aquella ruta solo me quedan capturas del mapa. Todos los viajes de este artículo empezaron y terminaron en Olsztyn.
Índice
- Masuria 2011, días 1–2: Mrągowo, Mikołajki y Giżycko
- Masuria 2011, días 3–4: Kętrzyn, Święta Lipka, Reszel y Biskupiec
- Circuito por Dobre Miasto y Jonkowo (junio de 2013, 103 km)
- A Ostróda y vuelta por Łukta (agosto de 2013, 120 km)
- Olsztynek y los lagos al sur de Olsztyn (agosto de 2013)
- Información práctica
Masuria 2011, días 1–2: Mrągowo, Mikołajki y Giżycko
Salimos la mañana del viernes 26 de agosto de 2011: los tres, Michał, Jakub y yo, con alforjas, esterillas y una sola tienda. Desde Olsztyn fuimos hacia el este por carreteras secundarias: por Silice, Patryki, Prejłowo y Gilawy hasta Rumy, y después por Dźwierzuty, Targowo y Rybno en dirección a Mrągowo.
A mediodía paramos junto a un estanque en uno de los pueblos, y poco después de las cuatro de la tarde estábamos en Mrągowo. La ciudad está entre los lagos Czos y Juno y es conocida, entre otras cosas, por el festival de música country «Piknik Country».
La primera noche la pasamos a pocos kilómetros de Mrągowo, junto a la carretera n.º 16 hacia Mikołajki. Montamos la tienda en un prado justo a orillas de un lago, y por la mañana esta era la vista desde la tienda.
El segundo día llegamos a Mikołajki. El pueblo está junto al lago Mikołajskie, y unos kilómetros más allá empieza el Śniardwy, el lago más grande de Polonia, con unos 113 km². Paramos en el puente, desde el que se ven el puerto y los barcos en el lago, y luego junto al cartel con el nombre del pueblo.
Desde Mikołajki fuimos hacia el este, por Stawek hasta Tuchlin, a orillas del Śniardwy, y luego giramos al norte: por Grabówka, Olszewo, Szymonka y Jagodne Wielkie hasta Giżycko. Parte del camino iba por el bosque sobre adoquines antiguos.
Llegamos a Giżycko, situado entre los lagos Niegocin y Kisajno, antes del anochecer. La segunda noche dormimos bajo techo: en un garaje.
Masuria 2011, días 3–4: Kętrzyn, Święta Lipka, Reszel y Biskupiec
El tercer día, el 28 de agosto, salimos de Giżycko hacia el oeste. Por Bogacko llegamos a Kętrzyn y de allí, por carreteras secundarias y pasando por Biedaszki, a Święta Lipka.
Święta Lipka es uno de los santuarios marianos más importantes de Varmia. La basílica barroca se construyó en 1687–1693, y a la iglesia se entra por una puerta de hierro forjado ricamente decorada. El santuario es famoso también por su órgano con figuras móviles. En 2011 la fachada estaba en obras y cubierta de andamios. Volví aquí en 2025, en la meta de un rally de autostop; lo cuento en el artículo rally de autostop a Święta Lipka.
Por la tarde pasamos por Reszel –un pueblo con el castillo gótico de los obispos de Varmia– y ya de noche llegamos a la aldea de Bęsia. Allí, en un prado junto a un lago, montamos la tienda por segunda vez.
Por la mañana, el 29 de agosto, recogimos el campamento y nos quedamos un rato más junto al lago.
El último tramo pasó por Biskupiec y Biedowo de vuelta a Olsztyn. En cuatro días hicimos el circuito Olsztyn – Mrągowo – Mikołajki – Giżycko – Kętrzyn – Święta Lipka – Reszel – Biskupiec – Olsztyn, con tres noches por el camino: dos en la tienda junto a lagos y una bajo techo en Giżycko.
Circuito por Dobre Miasto y Jonkowo (junio de 2013, 103 km)
Casi dos años después, el martes 25 de junio de 2013, hice con Michał un circuito de un día al norte y al oeste de Olsztyn. Salieron 103 km. El tiempo cambió varias veces: antes de Dobre Miasto llovía, en la ciudad salió el sol y por la tarde, cerca de Kiewry, nos pilló una tormenta con granizo.
Salimos de Olsztyn hacia el norte por Słupy y Gady hasta Tuławki, y luego por Gradki, Jesionowo y Podleśna hasta Dobre Miasto. A la entrada hay un cartel marrón con tres monumentos de la ciudad: la colegiata gótica, una iglesia del siglo XIX y la Torre de las Cigüeñas.
Desde Dobre Miasto giramos al oeste, por Kwiecewo. Pasado Kwiecewo, Michał pinchó y cambió la cámara en el arcén. Después, por Jankowo, Świątki, Kłobia y Kiewry, llegamos a Mostkowo, donde hicimos una parada más larga junto a la tienda del pueblo.
En Mostkowo paramos también junto a una casa de ladrillo rojo derrumbada. El último tramo –por Gamerki, Stare y Nowe Kawkowo, Pupki y Jonkowo– lo hicimos bajo la lluvia, y volvimos a Olsztyn por la tarde.
A Ostróda y vuelta por Łukta (agosto de 2013, 120 km)
El jueves 8 de agosto de 2013 fui con Tomek a Ostróda. El circuito tuvo 120 km: a la ida por la carretera nacional n.º 16 pasando por Gietrzwałd, a la vuelta por carreteras secundarias por Łukta y Jonkowo. La primera parada fue en Gietrzwałd.
Gietrzwałd es el santuario mariano más importante de Varmia. Del 27 de junio al 16 de septiembre de 1877, la Virgen se habría aparecido aquí a dos niñas, Justyna Szafryńska y Barbara Samulowska, y les habría hablado en polaco, en plena Kulturkampf, cuando la lengua oficial en Varmia era el alemán. En 1977 el obispo de Varmia, Józef Drzazga, aprobó las apariciones. Son las únicas apariciones marianas en Polonia reconocidas oficialmente por la Iglesia. Yo ya había estado en Gietrzwałd antes, en la primavera de 2011. Entonces fotografié la basílica desde los campos y la capilla junto al manantial que, según la tradición, la Virgen bendijo para los enfermos.
Pasado Gietrzwałd vimos un cartel de «Frontera de Masuria» y, por Podlejki, Rapaty y Zawady Małe, llegamos a Ostróda. La ciudad está junto al lago Drwęckie. Un cartel marrón a la entrada muestra el castillo teutónico del siglo XIV, la esclusa y el embarcadero de los barcos que navegan por el canal de Elbląg. Descansamos en el paseo junto al lago.
Desde Ostróda fuimos al norte por Szeląg, Białka, Ruś y Zawroty, y luego al este por Florczaki y Nowe Ramoty hasta Łukta. En la rotonda de Łukta las señales ya indicaban Olsztyn. Tras una parada para comer, por Komorowo y Mostkowo llegamos a Gamerki, donde un rebaño de vacas cruzaba la carretera.
Entre Pupki y Jonkowo nos encontramos con los efectos de una tormenta que acababa de pasar. En la carretera había ramas rotas y árboles enteros, y uno de ellos cortaba el asfalto de lado a lado. Los últimos kilómetros hasta Olsztyn los hicimos bajo la lluvia.
Olsztynek y los lagos al sur de Olsztyn (agosto de 2013)
Una semana después, el sábado 17 de agosto de 2013, salí con Piotr hacia el sur. Salimos temprano: a las siete y media pasábamos el cartel de «Olsztyn despide a sus visitantes». Por Wymój y Wilkowo llegamos a Olsztynek.
Olsztynek es una ciudad pequeña con plaza y ayuntamiento. En sus afueras hay un museo al aire libre: el Museo de Arquitectura Popular. Pasada la ciudad cruzamos por debajo de un antiguo viaducto ferroviario y giramos al este, por Jemiołowo y Kunki hasta Maróz.
Antes de Maróz había en el asfalto un lución, un lagarto sin patas que es fácil confundir con una serpiente. Más adelante la ruta pasaba junto a lagos: por Maróz y Bolejny hasta Wólka Orłowska, donde hay una pequeña playa en el lago.
Luego pasamos por el pueblo de Łyna; cerca están las fuentes del río Łyna, el mismo que atraviesa Olsztyn. Por Orłowo, Wikno y Jabłonka dimos la vuelta hacia el norte. Pasado Zgniłocha vimos un nido de cigüeña en un poste, y por Nowa Kaletka, Butryny y Bartąg estuvimos de vuelta en Olsztyn antes de las cuatro de la tarde.
Información práctica
- Base: Olsztyn es un buen punto de partida: a pocos kilómetros del centro empiezan los bosques y los lagos, y los circuitos de 100–120 km por Dobre Miasto, Ostróda u Olsztynek se pueden hacer en un día.
- Carreteras: lo más agradable son las carreteras secundarias que atraviesan los pueblos. La carretera nacional n.º 16 tiene mucho tráfico, así que en bici es mejor evitarla. En Masuria todavía quedan tramos de adoquines antiguos; con las alforjas cargadas se avanza despacio.
- Acampada: en el bosque solo se puede dormir en lugares señalizados, por ejemplo dentro del programa «Zanocuj w lesie» (Pasa la noche en el bosque) de los Bosques Estatales. En un prado o junto a un lago, pide permiso al propietario.
- Reparaciones: lleva una cámara de repuesto, parches y una bomba; en los pueblos pequeños no hay talleres de bicis.
- Tiempo: en verano las tormentas en Varmia y Masuria llegan rápido. Consulta la previsión y lleva un chubasquero.
- Más en bici: en bici de Malbork a Olsztyn, en bici a la pirámide de Rapa (ruta Green Velo) y en bici por la región de Suwałki y Podlaquia. Olsztyn lo describo en el artículo Olsztyn: qué ver.
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